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Retrato robot del coche menos fiable del Reino Unido

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Concentra tu mirada en la más abyecta creación que jamás ha sido concebida por las mentes del Reino Unido.  A pesar de que la industria automovilística británica nos ha dejado tantas obras de arte como desastres mecánicos y eléctricos, ninguna de ellas se acerca a la indescriptible abominación que acecha

en la base de datos de la agencia de seguros Warranty Direct, donde laboriosamente, se ha fraguado la peor pesadilla de cualquier conductor. Su nombre es Monster MK1, y aglutina los peores y menos fiables componentes de los coches registrados por Warranty Direct, dando forma a un vehículo capaz de mantenerse de una pieza sólo en forma de recreación infográfica.

 

El coche de tus más incómodos sueños equipa el infame motor de un MG TF y la transmisión de un Land Rover Freelander, encargada mientras funcione de mover unas ruedas que son un peligro en mismo; la suspensión a las que se acoplan procede de un BMW M3 (por lo visto, la suspensión y los ejes de casi el 40% de los M3 británicos requiere algún tipo de reparación cada año), y los frenos hna salido de un Audi A8. El Volvo C70 presta su dirección, y si es difícil pegársela en la carretera, es gracias a la ignición de un Mercedes Viano, que arranca el motor sólo cuando bien le viene en gana. El nombre de SEAT aparece en el aire acondicionado (Alhambra), así como en los sistemas de calefacción y refrigeración (Toledo). Por último, su esquizofrénico sistema eléctrico fue trasplantado desde un Renault Mégane, que como el M3, causa algún tipo de problema a casi el 40% de sus propietarios.

 

Los datos utilizados para elaborar esta infamia sobre ruedas han sido extraídos de los registros de Warranty Direct

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